當(dāng)前，受疫情反復(fù)與經(jīng)濟(jì)周期的影響，全球經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷震蕩與調(diào)整。

       從國際看，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈不暢，國際能源、糧食供給比較緊張，大宗商品價格高位運(yùn)行。主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體通脹高企，世界經(jīng)濟(jì)下行壓力加大。從國內(nèi)看，疫情散發(fā)多發(fā)，部分地區(qū)生產(chǎn)、投資、消費(fèi)受到一定影響，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難較多，制約經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定恢復(fù)與快速增長。

       國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)情況，都向我們訴說一個事實(shí)——企業(yè)和品牌將迎來一個更加復(fù)雜與不確定的時期。從歷史經(jīng)驗(yàn)看，雖然經(jīng)濟(jì)增長緩慢，但這也是企業(yè)和品牌實(shí)現(xiàn)突破的良機(jī)。

       在過往的經(jīng)濟(jì)增長緩慢時期，有一些企業(yè)和品牌節(jié)節(jié)敗退甚至消失，但也有一些企業(yè)和品牌逆勢上揚(yáng)，一躍晉升到一線大牌陣營中。在日本經(jīng)濟(jì)大蕭條時期，優(yōu)衣庫銷售額增長了約160倍，經(jīng)營利潤增長了1500倍。優(yōu)衣庫的逆襲，其經(jīng)營思路不是節(jié)衣縮食，而是轉(zhuǎn)變營銷思維，加大產(chǎn)品與營銷投入，創(chuàng)造新市場。

       經(jīng)濟(jì)增速放緩，機(jī)會與挑戰(zhàn)將并存。本文中，華鐵傳媒集團(tuán)有限公司創(chuàng)始人/董事長路立明探討了經(jīng)濟(jì)增速放緩時期不斷變化的消費(fèi)者行為，并為品牌的應(yīng)對提供了策略建議。

每一次危機(jī)都蘊(yùn)藏著機(jī)會，每一個機(jī)會都可能逆襲

       一般認(rèn)為，在經(jīng)濟(jì)形勢低迷時期，消費(fèi)者會降低消費(fèi)需求，減少一些沖動性購物或旅游度假計劃，也不太愿意購買理財與保險產(chǎn)品。因此，企業(yè)和品牌會根據(jù)消費(fèi)者的這一反應(yīng)，收緊錢袋子，削減營銷費(fèi)用，或者開啟頻繁促銷活動，直接拉動產(chǎn)品銷量。

       但當(dāng)時間跳轉(zhuǎn)到2022年，我們理所當(dāng)然認(rèn)為的這些情況都發(fā)生了激烈的變化。比如，在旅游度假方面，面對疫情的管控措施，消費(fèi)者只是暫時擱置或者減少自己的旅行計劃，又或者轉(zhuǎn)向周邊目的地旅游或其他更經(jīng)濟(jì)的旅行方式，而不是完全取消。針對2022年消費(fèi)者的新變化，旅游類品牌可適當(dāng)調(diào)整業(yè)務(wù)與營銷計劃。

       今年，跟隨政府鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施，很多政府旅游類項目加大一二線城市周邊鄉(xiāng)村旅游項目的營銷計劃。數(shù)據(jù)顯示，國慶假期全國國內(nèi)旅游出游4.22億人次，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)旅游收入2872.1億元，長三角鐵路發(fā)送旅客1900萬人次。由此看出，消費(fèi)者一直壓抑消費(fèi)欲望。很多城市借勢旅游熱潮與高鐵客流量，在長三角區(qū)域布局高鐵營銷，吸引城市居民假期前來旅游，比如上堡梯田、?？悼h旅游、鹽城大洋灣、南岳文旅、鳳凰古城、安徽宿松、連云港、天臺山、吉安、南陽方城、巫山、惠州等。

       應(yīng)對當(dāng)前的營銷環(huán)境，企業(yè)和品牌應(yīng)圍繞消費(fèi)者的心理訴求，以務(wù)實(shí)的態(tài)度面對消費(fèi)者，讓消費(fèi)者看到品牌的行動，或許能夠逆勢翻盤成就一段佳話。因?yàn)樵诮?jīng)濟(jì)上行時期，所有企業(yè)都在做品牌營銷，很多企業(yè)投放的品牌廣告都被“營銷黑洞”吸走了，收效甚微。但經(jīng)濟(jì)下行時，競爭者在“冬眠”，企業(yè)和品牌的每一個營銷動作被消費(fèi)者看見的概率將大大提升，這就為一些品牌提供了逆勢上揚(yáng)的大好機(jī)會。當(dāng)品牌放大曝光力度時，就會贏得消費(fèi)者的信賴和尊重。因?yàn)槠放茙Ыo消費(fèi)者的是確定性與信賴感。

       諸如2022年上半年愛瑪凈利潤約為6.9億元，同比增長120%。愛瑪能夠取得這樣的成績，不僅得益于在產(chǎn)品力維度的全面提升，在品牌力與營銷力方面也為愛瑪業(yè)績增長注入了更強(qiáng)力的助推劑。年初，我們?yōu)閻郜斪隽水a(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的跨界營銷，與天能電池共同打造“愛瑪百公里 天能超動力”高鐵冠名列車。這次愛瑪與天能跨界營銷成為高鐵媒體行業(yè)內(nèi)的經(jīng)典案例，消費(fèi)者對于愛瑪品牌形象的反饋非常好。

       經(jīng)濟(jì)增速放緩時期，消費(fèi)者減少消費(fèi)需求，并不是因?yàn)槭诸^錢少，而是他們對消費(fèi)的理由與信心下降了。這個時候，品牌要做的是：通過增加廣告投放提高消費(fèi)信心，刺激購物欲望。一句話，我們所處的環(huán)境既危機(jī)四伏，又充滿千載難逢的機(jī)會。抓住機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)逆襲才是企業(yè)和品牌該有的態(tài)度。

積極作為，投入更少，收獲更多

       經(jīng)濟(jì)增長緩慢時期，很多企業(yè)為了生存都削減或取消廣告預(yù)算。但從歷史大的經(jīng)濟(jì)困境來看，削減或取消廣告投放，不僅不會助力企業(yè)，反而壓制企業(yè)增長。

       1973年經(jīng)濟(jì)衰退期間，很多汽車品牌都縮減甚至取消廣告投放，豐田汽車卻增加廣告支出，最后成為美國市場上第一大進(jìn)口車品牌。

       1990年經(jīng)濟(jì)危機(jī)，麥當(dāng)勞削減了廣告預(yù)算，結(jié)果銷售額縮水了28%。而必勝客增加了廣告投入，銷售額增長了61%。

       2008年全球金融危機(jī)，通用、福特、克萊斯勒等國際企業(yè)銷量大幅下滑。一汽-大眾大膽采用以新產(chǎn)品+新營銷的多維立體策略，通過一系列重磅組合拳，終端銷量達(dá)到51.3萬輛，奪得2008年汽車銷量冠軍。

       目前，我們的經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)沒有以上經(jīng)濟(jì)狀況惡劣，但在經(jīng)濟(jì)增長緩慢時期，也是品牌逆勢上揚(yáng)的機(jī)會。凱度研究表明，消費(fèi)者希望在不穩(wěn)定時期能夠?qū)ふ业揭环N安全感。因此，從消費(fèi)者心理訴求來看，越是在不確定的環(huán)境中，品牌越是需要進(jìn)行品牌營銷，對消費(fèi)行為進(jìn)行引導(dǎo)，將品牌塑造成指導(dǎo)者，并保證消費(fèi)者能夠獲得最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

       因此，企業(yè)要做的不是直接砍掉營銷預(yù)算，而是改變營銷思路。因?yàn)椤榜R太效應(yīng)”告訴我們，在經(jīng)濟(jì)困境過后，品牌集中度會越來越高，強(qiáng)勢品牌越來越集中，新品牌的機(jī)會越來越少。新品牌在特殊時期積極作為，很有可能讓品牌一鳴驚人。時勢和英雄是相互成就的，時勢和品牌同樣如此。

       一些企業(yè)和品牌在經(jīng)濟(jì)增速放緩的形勢下逆勢而上，并且在危機(jī)過后，一躍晉升為行業(yè)前列，或許也要?dú)w因于在特殊時期的積極作為。德國心理學(xué)家艾賓浩斯的遺忘曲線告訴我們：人們遺忘一件事情的速度不是線性的，而是開始遺忘快，而后續(xù)遺忘的速度就會變慢。這一心理學(xué)理論的指導(dǎo)意義在于：任何一段記憶，必須要在還沒有忘記之前反復(fù)加強(qiáng)印象，重復(fù)再重復(fù)。

       一些品牌深刻明白這個道理——在人們沒有遺忘之前反復(fù)加深印象以便于建立起牢固的形象。所以，即便在經(jīng)濟(jì)下行時期，我們依然能看到像百事可樂、雪花啤酒、小米、格力等眾多知名品牌的廣告，不管是在傳統(tǒng)電視、廣播、報紙，還是新興的社交媒體，以及我們乘坐的高鐵列車內(nèi)，只要用戶看到的地方，廣告無處不在。

       瓷磚界頭部品牌簡一，在今年中秋假期又一次引爆市場，贏得了消費(fèi)者的好感與信賴。在中秋節(jié)前期，我們聯(lián)手開展中秋愛家高鐵冠名列車，通過線下趣味“哈哈鏡”互動活動，高鐵冠名列車+線下趣味互動活動，聯(lián)動打法進(jìn)一步擴(kuò)大品牌營銷聲量。

       因?yàn)樵诟哞F出行場景之下，簡一“讓家人住得更好”的廣告語很好地觸動了高鐵乘客“人在外·心在家”的心理感受，精準(zhǔn)把握了旅途中每一位乘客的情感需求。這是我們連續(xù)第四年為簡一打造高鐵冠名列車，通過今年的活動，更深層次地挖掘高鐵乘客的細(xì)膩情感，從而與消費(fèi)者產(chǎn)生長期共鳴。

       總結(jié)一下，經(jīng)濟(jì)增速放緩正是一些品牌“猛踩油門”加速向前的大好時機(jī)。做品牌我們不僅僅只是追求流量的高光，更重要的是我們要確保無論刮風(fēng)下雨都能有些收成。

       經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇艱難，復(fù)雜的市場環(huán)境在顛覆許多傳統(tǒng)行業(yè)的同時，也為新的商業(yè)模式打開了大門。企業(yè)和品牌面臨著前所未有的復(fù)雜環(huán)境與消費(fèi)需求，但同時也擁有了更廣闊的施展空間。這是一個機(jī)會與挑戰(zhàn)并存的時代，與其一味的收縮等待風(fēng)口，不如積極的作為，開拓市場空間。