印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月22日，雅萬高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試綜合檢測列車運(yùn)行時(shí)速首次達(dá)到350公里，標(biāo)志著中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)速度標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段性任務(wù)目標(biāo)。

　　雅萬高鐵啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，中國鐵路國際有限公司牽頭中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司、中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司共同開展逐級(jí)提速測試。綜合檢測列車逐步提升至設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，充分印證了雅萬高鐵軌道、供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、預(yù)警監(jiān)測等系統(tǒng)功能、性能及各系統(tǒng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，為后續(xù)開展運(yùn)行試驗(yàn)和開通運(yùn)營提供了有力支撐。

　　高鐵逐級(jí)提速測試是指根據(jù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試大綱要求，通過在新建高速鐵路開行綜合檢測列車并逐步提速，直至達(dá)到線路設(shè)計(jì)時(shí)速的110%。因此，按照雅萬高鐵最高運(yùn)營時(shí)速350公里的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，綜合檢測列車最高將跑到時(shí)速385公里。

　　除綜合檢測列車外，雅萬高鐵11組載客運(yùn)營的高速動(dòng)車組已全部運(yùn)抵印尼。綜合檢測列車和高速動(dòng)車組均由中國企業(yè)制造，依托復(fù)興號(hào)中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組先進(jìn)成熟技術(shù)，適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)，具有技術(shù)先進(jìn)、安全智能、環(huán)境適應(yīng)力強(qiáng)、本土特色鮮明等特點(diǎn)。

　　今年2月底開始，中方團(tuán)隊(duì)對(duì)動(dòng)車組司機(jī)、動(dòng)車組機(jī)械師、運(yùn)行控制中心調(diào)度人員等高鐵運(yùn)營崗位的印尼籍學(xué)員進(jìn)行了專業(yè)培訓(xùn)，為雅萬高鐵高質(zhì)量開通運(yùn)營提供人才和技術(shù)支持。

　　雅萬高鐵建成后，雅加達(dá)到萬隆的旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘，將極大改善當(dāng)?shù)亟煌顩r，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

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